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#極氪·009#AlconRC6#店家案例隨著新能源汽車在國內的飛速發展，細分領域的新能源MPV也開始了瘋狂內卷，各大品牌都紛紛進駐這條賽道，無所不用其極打造出各種作品，極氪009正是其中之一。毫無疑問，極氪009最大的特色就是外觀，這讓

#寶馬X6（G06）#前十后四#官方案例自2008年誕生以來，寶馬X6一直都是寶馬X家族里最為個性的存在。寶馬將X6定義為SAC（SportActivityCoupe），意思是全能轎跑車。和定位于更加偏向傳統城市SUV的X5相比，X6在

#保時捷718#APRacing#官方案例你知道國內銷量最好的跑車是什么嗎？答案是保時捷718。根據統計數據顯示，2022年，保時捷718以6551臺的年銷量榮登中國年度跑車銷量榜榜首，第二名才是718的自家大哥911。在很多鍵盤們的眼里

#斯巴魯BRZ#Brembo#官方案例現在原廠就武裝到牙齒的快車真的是越來越多了，像什么AMG、M-POWER、RS，外觀性能直接一步到位，升級方案也跟抄作業一樣，留給你的想象空間并不多。所以，想要玩的天馬行空，還得是斯巴魯BRZ這種小跑車

#寶馬3系（G20/28）#Alcon#官方案例當一臺執著于操控的豪華車變得越來越舒適，越來越豪華，越來越家用化，會產生什么后果？就是越來越好賣，閹割了操控性能之后的寶馬3系在國內取得了巨大的成功，迎著互聯網上漫天的吐槽，現實世界中的銷量卻

#寶馬X3（G08）#Alcon#官方案例作為寶馬SUV家族序列的中堅力量，X3絕對是貢獻銷量的頭號功臣，月均銷量輕松破萬，在國內的受歡迎程度可見一斑。寶馬X3定位中型豪華SUV，新款車型調整了外形設計，頭尾燈組更加時尚，同時，與時俱進加大

#特斯拉·Model3#Brembo#店家案例#鳴謝：夜貓在國內，特斯拉Model3是一款非常受歡迎的電動車型，智能化程度高，動力迅猛，底盤調校也很出色，相比大多數的造車新勢力，雖然部分配置和做工用料不占優勢，但是在降價促銷的背景之下，Mo

#寶馬330i（G20）#Alcon#官方案例眾所周知，寶馬3系在國內非常熱銷，是一款局喻戶曉的車型。但是，對于一部分熱愛“德國原汁原味”的車主們而言，熱銷僅限于買菜的長軸G28車型，標軸G20依然是值得自豪的小眾車，尤其是這部標軸的330

#理想L9#Akebono+Belfe#官方案例理想L9可以說是最近最火的車型之一，創始人的一句“500萬以內最好的家用SUV”，直接把這款車推到了輿論的風口浪尖。雖然被無數網友瘋狂玩梗，但是因為理想對目標用戶定位非常精準，并且解決了很多家

#保時捷911（992）#AlconRC#店家案例#杭州Autoisland眾所周知，保時捷911雖然不是保時捷品牌最貴的車型，但絕對是保時捷的靈魂所在。911這三個數字在全世界范圍都有著無與倫比的魔力，不論在哪，這款跑車都非常受歡迎，非

#理想L9#ENDLESS#店家案例#鳴謝：勁風豪車升級中心毫無疑問，理想L9應該是近段時間熱度最高的中大型SUV，作為一款主打“家庭”和“智能”的新能源車型，L9為消費者帶來了超大的尺寸，超高的配置，以及近乎超值的使用體驗。雖然網絡上對這

#奔馳G63AMG（W463A）#前十后四碳陶#店家案例#鳴謝：東莞紐博汽車服務有限公司奔馳大G，絕對是無數男人夢想中的座駕。悠久的車型歷史，極致硬核的越野定位，又或者是三叉星徽標的耀眼光芒，任何一個可以吹破天的優勢放在這部車身上，都只能

#寶馬3系·G20#ENDLESS#店家案例：車改匯如果恰巧你是G20/28車主，如果你覺得上篇推文的ENDLESSEC670不太適合你，你也可以考慮這篇推文里的Alconta6+競技剎車套件。不管升級什么部件，首先一定要清楚自己的需求

#豐田·CHR#AP9200#官方案例豐田CHR是一款走精品路線的小型SUV，在全球多個國家和地區都深受年輕人的歡迎。尤其是日本和中國的港澳臺地區，CHR不僅是能見度很高，還有非常多玩家拿來改裝升級,有豐富的改裝案例。在國內，由于車內空間

第一代寶馬3系E21誕生于1975年，除了保留前者寶馬2002純粹的運動屬性外，它在豪華舒適性上的特性也逐漸被寶馬工程師發掘出來。幾十年后歷經6代車型的全新寶

從誕生以來大眾好像就和吸引眼球沒什么關系，但是路上十輛車就有五輛大眾，畢竟大眾的大部分車只是為了實用而存在的，還把國人的用車心理研究的透透的，那我不買你買誰。另外就是像輝騰、途銳等一眾大眾旗艦車型，

道奇挑戰者，是由克萊斯勒推出的肌肉車類型（本來推出了普利茅斯鯰魚，但考慮到品牌的知名度才推出了挑戰者，后來普利茅斯鯰魚轉攻加拿大市場）。1970年推出第一代，2009年推出第三代。挑戰

在2011年的法蘭克福車展上，福特汽車公司的平民小鋼炮——福克斯ST量產版進行了首發亮相。福特福克斯ST在外觀上進行了全面升級，全新的四缸渦輪增壓發動機帶來了出色的性能表現，該車在北京國際車展上首次

今天給大家介紹的是一個國外的改裝，——為斯巴魯森林人提供的剎車升級方案。說起斯巴魯，這個車廠一直以來都堅持自己的造車哲學，——堅持使用水平對置發動機，以及全平臺左右對稱四驅底盤為自己的理念，在車廠中可以算是一朵奇葩。而大部分人第一印象肯定先

盛夏到來，大家都蠢蠢欲動，該改車的改車，該04的04，畢竟天氣帶來的燥熱總是需要釋放。說到改車下場跑比賽，就不得不提性能玩家眼中的“地表最強鋼炮”——奔馳的A45，今天我們

FELLA剎車是由韓國(株)新大韓公司在經過多年的剎車卡鉗制造經驗而產生的剎車改裝最新品牌，FELLA是在韓國本土制造，生產，銷售的(株)新大韓有限公司獨特的品牌。2018年1月1日韓國Fella

如果說世界上要有什么車最符合男人的氣質，那就是奔馳的G系列。這絕對是男人的最愛，剛硬分明的輪廓，粗獷不羈的氣質，深邃堅毅的黑色，時時刻刻都緊抓男人的心。&nb

要說現在豪華中大型車，寶馬5系絕對算是一員猛將了。憑借著靚麗的外觀以及不錯的性價比，該車已經多次擊敗奧迪A6L榮登這一級別榜首位置。不過賣的好也架不住別人的更新換代，如今寶馬5系也迎來了自

在SPARTA推出T6PA-R的輕量化套裝后，就受到了大批性能車友的關注，不少朋友向我們詢問該套裝的性能表現。今天小編就給大家介紹一下T6PA-R套裝的國內首裝。這次選擇升級SPARTA

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之前我們向大家介紹了T6PA-R卡鉗，這款由SPARTA特意打造的輕量化競技卡鉗能保持原廠剎車系統的所有優點，同時進一步提升汽車的制動效果。&nb

2016新款Brembo-GT展出得益于全球創新的4D熔鑄技術，從而使得意大利Brembo剎車誕生出史上最強悍的制動卡鉗。新款Brembo-GT剎車誕生，使得其套裝應用更加廣泛諸如：大型S

奧迪TTS展現了奧迪品牌“突破科技，啟迪未來”的理念。其中，奧迪TTS所搭載的TFSI發動機，將奧迪的燃油直噴技術以及渦輪增壓技術完美地結合在一起。除了輸出功率能夠達到20

高爾夫GTI，一個性能的代名詞，德系小鋼炮的經典。作為高爾夫的性能版，高爾夫GTI無論從那個方面都大大超越了普通版高爾夫。第六代高爾夫GTI采用排

奧迪A7(AudiA7)是奧迪的進口車廠進口奧迪于2011年推出的一款定位介于C級行政/公務和D級豪華轎車之間的四門運動豪華Coupe轎跑車，尺寸上略大于沒有加長過的C級行政轎車，小于D級豪華轎車

奧迪S3，這是當我們聊到性能小鋼炮的時候必然會提到的一款車型，甚至有些人吧奧迪S3評為最值得購買的高性能小轎車。那我們來看看它憑什么就是最值得購買的小轎車。

在路虎家族中，攬勝扛著豪華的大旗，而越野有衛士和發現撐著門面，在這兩方面，與一眾競爭對手相比，似乎沒有能出其右的，但說到運動性，這個專注于SUV的英國品牌卻一直沒有能拿的出手的產品，但是直到路虎攬勝

保時捷卡宴是保時捷旗下的一款帶有跑車氣質的SUV，卡宴最早亮相于2002年3月的日內瓦車展，分為Cayenne、CayenneS、CayenneTurbo、CayenneTurboS和Cay

奧迪A4L，作為奧迪旗下的一款入門級豪華B級轎車，專為中國市場設計的加長版。該車于2008年11月16日正式發布，車身大氣沉穩、做工細致、用料扎實、配置豐富、空間寬敞、操控性較好是它的主

豐田86于2013年3月12日正式在國內上市，雖然叫做86其實跟過去大家所見過的AE86并沒有任何血緣關系，但是新的豐田86同樣以高性價比后驅操控性能車定位。在國內還是受到了很多年輕人的喜愛。&nb

RS這兩個字母代表著奧迪量產車的最高性能，而在國內豪華市場大紅大紫的奧迪卻一直未將RS系列引入國內，知道2012年成都車展，叫板奔馳C63AMG和寶馬M3的奧迪RS5終于在國內上市。&

英菲尼迪QX60作為英菲尼迪旗下一款豪華大七座SUV，自上市以來一直以其動感的外觀以及充足的空間深受廣大車主的喜愛。在動力方面，新款QX60搭載VQ35&n

福特野馬誕生源于紀念美軍P-51型Mustang戰斗機，所以當我們看到的野馬汽車的時候是不是感覺有幾分起飛的姿態，特別是發動的時候。時至今日，野馬已經更新換代到了第六代。由于其彪悍的動力，流線的外形

保時捷Macan定位于中型入門級SUV，其基于奧迪Q5平臺打造。其中入門級車型搭載一臺225馬力的2.0升直列四缸發動機;更高配置車型裝配的是336馬力的3.0升V6機械增壓發動機;而旗艦車型則有望

寶馬3系GT是繼寶馬5系GT之后又一款掀背造型的轎車。寶馬3系GT依舊擁有3款不同動力的車型，其中代號為N20B的發動機有高低兩個功率版本，分別用于320i車型和328i車型。320i的最大功率為1

新一代奔馳CLS63AMG全新的5.5升V8雙渦輪增壓引擎，其最大功率是386KW/5250-5750rpm,峰值扭矩700Nm/1750-5000rpm。全新奔馳CL

作為奧迪家族中的一個全新系列，奧迪S5定位于高檔雙門及四門轎跑車這一充滿激情的細分市場。這是一個魅力四射的車系：它將奧迪一慣推崇的充滿動感的設計、激動人心的動力與操控性能、卓越的制造工藝完美結合。今

奧迪A4allroad制動效果在同級別的車型中算是優秀的，但是這是一臺旅行車，全家出行，肯定會帶很多東西，所以對剎車制動的要求就會更高，因此這樣一輛車升級改裝一套剎車還是很有必要的。下面就分享奧迪A

奧迪S3作為奧迪家族的性能車型，也是奧迪旗下S系列的運動車型，在5秒加速破百的車型中可謂是炙手可熱，在2014年廣州上市后便成為了最為熱門的搶手車型之一。在越來越細分的競爭市場中A級車型，奔馳A45AMG,寶馬

APRacingPro5000R制動套件（前輪CP9660/378碟）一對APRacingCP9660六活塞卡鉗一對AP378x32mm魚鉤剎車碟一對卡鉗安裝合頭和橋碼一對HEL剎車油管激進的設計理念&

大眾高爾夫是大眾旗下的一款暢銷車，是在1974年推出的經典掀背/小型家用車型，已經在全球市場推出了六代，是大眾汽車公司生產最多的品種，也是大眾最暢銷的車型，在全球暢銷車型中位列第三位，到2007年總產量已經超過了2500萬輛。國

【改裝清單】升級品牌：APRacing升級車輛：奧迪S3前輪剎車升級參數:APRacingCP8530-AP355X32碟剎車油管：HEL剎車油管改裝時間：2015年12月奧迪S3Limousine作為2

brembo為奧迪A4/A5S4/S5開發的專用GT套裝最新配置GT六活塞380X34碟套裝，全浮動剎車碟，更寬的剎車皮摩擦面積，A4/A5S4/S5專用零件號碼。

APRacing剎車在改裝領域家喻戶曉，作為2014年研發的最新款--AP85系列目前已被廣大改裝玩家熟知。APRacing85系列剎車原裝正品按照顏色分類為紅色和黑色，如果按照活塞數量區分C