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改裝案例丨寶馬·X3M升級寶馬原廠前六后一碳陶剎車套件

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改裝案例丨寶馬·X3M升級寶馬原廠前六后一碳陶剎車套件

發布日期:2022-09-06 00:00 來源:http://cpl809.com 點擊:

毫無疑問,SUV至今仍然是國內大多數用戶最喜歡的車型。最早SUV在國內流行的原因是更好的通過性,更大的車內空間和更大氣的外觀,總體還是以實用性為主要取向。但隨著SUV市場份額的與日俱增,全球各大品牌也陸續推出了各式各樣的SUV產品,逐步演化出了更加豪華,更加強悍,甚至“離經叛道”的SUV車型。


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寶馬X3是一款全球熱銷的豪華SUV,動力和操控性能在同級別車型中都極具優勢,高性能版的X3M更是將優勢放大到了極致。和金字招牌M3/M4完全一致的動力總成,S58雙渦輪增壓引擎+ZF8AT變速箱,最大馬力510匹,配合xDrive四驅系統,零百加速4秒以內。再加上寶馬與生俱來的操控基因,X3M的綜合實力甚至不輸一些傳統跑車。


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寶馬X3M原廠配備了大家非常熟悉的MP四活塞卡鉗和打孔通風碟,整體性能表現不錯,但不少X3M車主都有更高的追求,比如本期這部新款F97,就升級了一套寶馬M5原配的前六后一碳陶剎車套件。


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前輪:
BMW M5 F90原廠六活塞卡鉗
400mm原廠碳陶剎車碟

后輪:
BMW M5 F90原廠單活塞卡鉗
380mm原廠碳陶剎車碟

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碳陶剎車系統是民用剎車系統的天花板,得益于材料和工藝優勢,碳陶剎車碟重量是常規碟的1/3甚至更輕,可以有效降低簧下質量,提升操控響應;更加耐磨,日常使用壽命可達40萬公里以上;同時還具有更強的抗熱衰減性能。目前除了超級跑車之外,即便是實力強勁的豪華品牌,也只有少數運動旗艦才有資格選裝,比如保時捷、奔馳AMG、奧迪RS和寶馬M等,性能出色的同時,碳陶剎車也是一種身份的象征。



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