毫無疑問，本田雅閣在中國華南地區的影響力是巨大的，作為本田旗下的當家車型，雅閣在二十多年的時間里經歷了不斷地更新換代，到目前為止，它已經進化到第十代車型。憑借著多年積攢下來的口碑和諸多先進技術的投放，雅閣在國內的銷量巨大，在市場上擁有不可動搖的地位。

十代雅閣是全面革新的一代產品，運用了最新的年輕化設計語言，造型更加銳利動感。內飾的設計也更加前衛，底盤和車架的升級讓以前飽受詬病的NVH得到了很大改善，同時核心的動力系統也完成了從自然吸氣到渦輪增壓的跨越。整車的產品力都得到了巨大的提升。

十代雅閣除了搭載1.5T+CVT的動力組合之外，還順應時代推出了2.0L+電機的混合動力版本車型，得益于多年的混動技術積累，混動版雅閣的油耗可以低至4升多，性能表現也相當不錯，零百加速可以達到7.55秒，對于一臺家用車而言已經是相當充裕。

畢竟只是配備了常規的剎車系統，混動雅閣的剎車性能表現也只能說剛好夠用，升級剎車可以帶來更穩定高效的剎車性能和更好的剎車腳感。

剎車品牌：ENDLESS

車輛品牌：本田雅閣（十代）

前剎車升級參數：ENDLESS EC670+355mm碟

后剎車升級參數：CZV 326mm加大碟

ENDLESS的卡鉗分成兩片式跟一片式的MONO，兩片式的卡鉗主要用于街道，藍色或定制色涂裝。EC670就是屬于兩片式街道用高性能卡鉗，單個重量僅有3kg，可以提供出色的剎車腳感。

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