寶馬X5是德國(guó)寶馬品牌的第一款四輪驅(qū)動(dòng)汽車，該車于1999年底在美國(guó)上市，并在SUV市場(chǎng)取得巨大成功，成為豪華SUV的領(lǐng)頭羊。目前已經(jīng)上市了最新款的G系列底盤的新款車型，其主流代表車系為Xdrive 35i，以及其周邊衍生的車型構(gòu)成了X5系列車型。這次我們要講的就是上一代的寶馬X5。

        寶馬X5雖為一臺(tái)中大型SUV，但是在動(dòng)力性能方面卻并不差。寶馬X5采用是3.0L直列6缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率306馬力（225千瓦）/5800-6000，最大扭矩400牛·米/1200-5000rpm，與之匹配的是8速手自一體變速箱。

       但是在制動(dòng)方面一直都是中大型SUV車型的通病，礙于自身的車重以及原廠的相對(duì)于羸弱的剎車制動(dòng)系統(tǒng)。對(duì)于大數(shù)車主來(lái)說(shuō)是夠的，但是想要完美制動(dòng)這個(gè)大家伙，所以制動(dòng)升級(jí)還是很有必要的。因此我們這次給這個(gè)大家伙前后升級(jí)了來(lái)自英國(guó)的經(jīng)典品牌：AP Racing。