日本BELFE品牌主要提供了后輪電子手剎車系統(tǒng)，可以匹配大部分原廠是電子手剎的車輛升級，日本原裝進(jìn)口品質(zhì)，帶有原裝位置轉(zhuǎn)接線束，是目前市面最完美的無損車輛安全的電子手剎改裝方案。

產(chǎn)品主要特點(diǎn)：

1）日本原裝進(jìn)口品質(zhì)，卡鉗外形借用變形金剛大黃蜂前臉設(shè)計(jì)理念;

2 ) 卡鉗尺寸精美小巧，可以匹配更小的輪轂安裝;

3）雙剎車的設(shè)計(jì)方案，一體式橋碼設(shè)計(jì)，穩(wěn)定性和安全性更高，卡鉗一年質(zhì)保;

4）安裝便捷型，不需要加工原廠卡鉗的分泵鐵支架，不會耽誤客戶車輛使用時(shí)間，并且不破壞原廠車輛的配件，對車輛日后的還原原廠剎車不會產(chǎn)生影響。

       今天要介紹的案例就是路虎攬勝后輪升級BELFE電子手剎卡鉗的案例。之前路虎攬勝的后輪剎車升級方案就是在原車后輪的剎車基礎(chǔ)上再加上一個(gè)改裝卡鉗（如下圖）。

      而更換了BELFE電子手剎卡鉗最直接的一個(gè)提升那就是外觀了，精致的卡鉗造型替換原車的卡鉗，相信大部分人都是會更加喜歡BELFE電子卡鉗的外觀吧。

     改裝品牌（AP brembo SPARTA ALCON FELLA）等后輪四活塞型號都可配合日本BELFE 獨(dú)立駐車制動(dòng)卡鉗，安裝便捷無損原車配件完美升級， 使用穩(wěn)定、美觀安全。