奔馳G500這款純種越野車裝備的是奔馳最新一代的5.0LV8發(fā)動機，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。機械增壓器的裝備使得它在近1800rpm時就能爆發(fā)出80%的最大扭矩，再加上梯形大梁非獨立懸掛和前中后橋三道差速鎖（均能100%鎖死），使得G500具有強橫的通過能力。不過這些并不意味著這款車的公路性能的喪失，推動近三噸重車身的時候，依然有0-100km/h加速10.2秒的好成績。當然，對于不同年份出產(chǎn)的車型動力配置會有一定差異。

       這款百萬級的SUV在城市中似乎不是它的用武之地，因為官方給其定義的是越野車，所以有人說他在城市中格格不入。它的爬坡能力非常強，且穩(wěn)定性極高。因此這也要求其對應剎車系統(tǒng)要求極高。有機構(gòu)測試過2010款G500，其自身制動距離非常出色。

      因此，選擇更高性能和更優(yōu)異制動效果，且不失逼格非碳陶瓷剎車莫屬了。同時，從實際壽命和腳感，Brembo碳陶瓷剎車已經(jīng)是有口皆碑，接下來我們看看他的升級諜照吧！

【改裝清單】

升級品牌：Brembo碳陶瓷剎車

升級車輛：奔馳G500

前輪剎車升級參數(shù)：AMG六活塞卡鉗碳陶瓷碟

后輪剎車升級參數(shù)：AMG四活塞卡鉗碳陶瓷碟

剎車鋼喉：HEL剎車鋼喉（油管）

換裝時間：2016年12月

技術(shù)支持：車質(zhì)匯團隊

       其實，對于很多豪華車型而言，升級Brembo碳陶瓷碟有部分原車卡鉗（可用情況下）可不用更換。本次奔馳大G原車六活塞卡鉗保留，因為Brembo本身也為大型汽車性能品牌代工卡鉗，所以對于此而言有很多的便利性和通用性。