玩改裝的都知道，國際大品牌制造商們大多會有一個高性能車部門，將現(xiàn)有的車型改裝設(shè)計，提供動力、操控更加有力、外觀更加有型。目前最出名的就是奔馳AMG、寶馬M-Performace、和大眾R這德系三架戰(zhàn)車及日系的斯巴魯STI,那么在號稱“車輪上的國家”的美國，則是克萊斯勒的SRT獨領(lǐng)風騷！

 SRT車型有五點特點：美式強悍動力、優(yōu)秀駕駛感、強大制動、激進和功能性外觀、競速及高性能風格內(nèi)飾。

  作為SRT車型，擁有了強悍的動力后，更重要的就是操控性了。SRT車型的底盤調(diào)校都非常運動化，就連現(xiàn)在開始強調(diào)舒適的大切諾基也不例外。作為美國精神和血統(tǒng)純正的品牌，SRT從來不屑于使用渦輪增壓，加速非常直接且粗暴，而且并不過多依賴現(xiàn)代的電子輔助系統(tǒng)，因此SRT像一匹難以駕馭的烈馬，為駕駛者帶來的是非常原汁原味的操控樂趣。

 面對如此兇悍而且性能優(yōu)越的烈馬，只有配備合適的制動系統(tǒng)才能駕馭，完美的掌控在玩家的手中，給你帶來極致的操控體驗。AP Racing CP85系列作為2014年最新款性價比超高的剎車，來駕馭這款烈馬綽綽有余。

 AP Racing CP85系列, CP8520大六活塞外觀設(shè)計，采用非對稱設(shè)計理念，獨具匠心，更加具有運動感，符合玩家對外觀個性時尚的追求；搭配正品AP碟，兼具通用性，輕量化，穩(wěn)定性高，制動力強等特性，通常換裝車前輪。

 同為AP Racing CP85系列-CP8530大四活塞，通常換裝后輪即前六后四的搭配。CP8520大六活塞多而大活塞特點，使得制動剎車力度變得強勁有力，反應(yīng)更加敏捷，大幅縮減剎車距離。換裝AP85系列剎車套件之后，強勁有力的制動使得剎車踏板行程縮短，大幅縮減剎車時間行車安全得到保障。

     這款紅色烈馬搭配紅色AP Racing CP85系列前六后四剎車，渾然一體上演別樣紅色激情。